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此外，值得一提的是，2019年上半年，其他股东总体持仓从3332.46万股下滑到1383.86万股，降幅达58.47%。东阿阿胶今年以来股价走势数据来源：Wind问题集中爆发事实上，一些问题在2017年就已初显端倪。当年，东阿阿胶实现营业收入73.72亿元，同比增长16.70%；实现归母净利润20.44亿元，同比增长10.36%；扣非后归母净利润为19.61亿元，同比增长12.73%。

但最终经第六师国资内部评审，确定华凌集团为最终受让方。值得一提的是，此次“落败”的依瀚投资是胡波、韩小红夫妇全资控制的企业，而韩小红系慈铭体检创始人，被称为中国体检第一人，此前慈铭体检在独立IPO无果后最终选择卖身美年健康（002044.SZ），目前胡波、韩小红分别担任慈铭体检董事长、副董事长。

“对于马航来说，空难之后的信任危机更严重。”在接受北京商报记者采访时，北京昶盛律师事务所主任宋云鹏表示，在MH370失联之后，由于乘客并非明确死亡，所以赔偿这块比较难进行界定，现在也不知道进行到什么程度了，但对于马航的打击的确很致命。因为航空公司的商业声誉很重要，一旦发生了信任危机，就会失去客户，比如之前国内的河南航空也因为空难备受打击，即使马航想转型为廉航挽回一些成本，也很难挽回客户的心，事实上马航去年78%的客座率对于民航来说并不算高，国内航空一班能达到80%-90%，好的还在90%以上。

阿里在财报中解释称，这是由于资产处置所带来的一次性亏损所致。分析师认为，随着饿了么将于6月并表，阿里的利润率可能将进一步下降。阿里在4月宣布收购价值95亿美元的饿了么。外卖业务目前仍持续烧钱。“我们将会非常有竞争力。”提及新零售领域时，阿里巴巴董事局副主席蔡崇信在财报电话会中说。

仅仅一天后的2015年2月17日宣布，正式收购韩国东洋人寿并保持东洋人寿上市地位，这是中国公司首次进入韩国保险市场；两年半后的2017年9月26日宣布，正式完成了同德国安联保险集团于2016年达成的交易，成为韩国安联投资（AGIK）的股东。

不过，《投资时报》研究员留意到，2019年上半年东阿阿胶股东中，保险资金的总体持仓从2018年末的1600.80万股上升至2019年6月中旬的3473.93，增幅达117.01%，历史上首次超过基金持仓。据企查查数据显示，截至2019年6月末，东阿阿胶前十大股东中有两家险资，分别为前海人寿保险保险有限公司和中国太平人寿保险有限公司，且第十一大股东为中国人寿保险股份有限公司。据了解，前海人寿是在2019年5月突击进入东阿阿胶前十大股东之列。