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中国的部分快递企业也在国际化方面开展了前瞻性布局，比如圆通速递在控股港股企业先达国际之后，又联手菜鸟、中国航空在香港国际机场建设百亿级别的物流枢纽，并作为战略投资者参与运营“义新欧”班列。从“运全国”到“运全球”，一直是圆通的梦想之一。提升国际化经营程度，对中国快递企业来说挑战不小。最明显的，就是在重资产的大规模投入上。联邦快递运营的飞机数量超过600架，而中国快递业自有的全货机刚刚突破100架。

（三）是否拥有市场认可的研发成果，包括但不限于与主营业务相关的发明专利、软件著作权及新药批件情况，独立或牵头承担重大科研项目情况，主持或参与制定国家标准、行业标准情况，获得国家科学技术奖项及行业权威奖项情况；（四）是否具有相对竞争优势，包括但不限于所处行业市场空间和技术壁垒情况，行业地位及主要竞争对手情况，技术优势及可持续性情况，核心经营团队和技术团队竞争力情况；

《每日经济新闻》记者注意到，对于招聘对象的要求很高，首先是要求券商从业背景，从事投资银行业务5年以上，不少于2个IPO项目经验，具有保荐人资格；熟悉各类资本运作模式，具有优秀的行业研究能力、财务分析能力、项目管理能力。对此新鼎资本张驰告诉记者，随着公司项目的增多，规模的扩大，任务量也增加了不少，我们现在也在大量招聘一些融资、投资以及客户关系等方面的人才，来匹配我们的项目量。

1． 七成投资者认为沪指三季度有望收红在本期调查中，认为2019年三季度上证综指能够收红的个人投资者占比为72%。其中，有25%的投资者认为涨幅在5%以上；有47%的投资者认为涨幅介于0至5%之间。在上一季度调查中，认为未来一个季度内沪指能够收红的投资者占比接近80%。

美联储主席鲍威尔周二（5月21日）否认将企业债务升至近年来纪录高位与2007-2009年经济危机前美国抵押贷款市场状况进行比较，但迄今为止尚未对金融体系构成威胁。即便如此，他仍表示有必要保持谨慎。美联储副主席克拉里达发表讲话，并未如预期一般，克拉里达仍然认为美国经济保持强劲，暂时不需要降息。按照鲍威尔对企业债高企的观点，预计会因为较低的借贷成本可能促使企业承担更多债务而不愿降息。

堪比地铁的效率！全球航空业盘点：最繁忙航线一年起降8万次毫无疑问，商业航班的普及拓展了人类交往的边际，将其形容为现代商业社会的基石一点儿没有夸大的成分。虽然理论上人们可以坐飞机到任何他们想取得地方，但绝大多人来往的方向确是惊人地相似。VisualCapitalist专栏作家Jeff Desjardins根据今年4月初英国航空服务机构OAG发布的年度盘点，通过图表的方式盘点了过去一年（2018年3月至2019年2月）全球最忙碌的商业航线。